„Protrack“ yra pagrindinis GPS stebėjimo sprendimų tiekėjas, siūlantis įvairias funkcijas, pritaikytas tiek asmeniniam, tiek komerciniam naudojimui. Prograkių GPS stebėjimo sistema yra atpažįstama už savo patogią sąsają su vartotoju, patikimomis stebėjimo galimybėmis ir įperkamumu. Pasitraukę galite lengvai stebėti savo transporto priemonės vietą, greitį ir maršruto istoriją, užtikrindami ramybę asmeninėms transporto priemonėms ar parko valdymui.
Saugus kelyje yra pagrindinis sunkvežimių vairuotojų prioritetas. Turėdami tiek daug veiksnių, įgyvendinant veiksmingas saugos priemones, tikrai galite padėti išvengti avarijų ir užtikrinti saugumą vairuotojams ir kroviniams. Čia yra penki esminiai patarimai, kaip padidinti sunkvežimių vairuotojų saugumą.
GPS technologijos tobulinimas yra pasirengęs žymiai pagerinti autonominių transporto priemonių galimybes. Tikimasi, kad būsimi patobulinimai sutelks dėmesį į GPS tikslumą ir patikimumą, o kelia pirmauja daugialypės konstelacijos GNSS sistemos.
Remiantis GPS technologija kuriant autonomines transporto priemones, kelia keletą iššūkių, kurie gali pakenkti navigacijos sistemų veiksmingumui. Viena reikšminga problema yra signalo degradacija, ypač miesto aplinkoje, kur aukšti pastatai sukuria „miesto kanjonus“. Šios struktūros gali blokuoti ir atspindėti GPS signalus, todėl informacija yra netiksli.
Autonominės transporto priemonių technologijos tobulinimas labai priklauso nuo „Prathrack GPS“ sistemos galimybių, kurios teikia kritinius duomenis navigacijai ir žemėlapiams. GPS dirba kartu su kitomis technologijomis, tokiomis kaip geografinės informacinės sistemos (GIS) ir inercinės navigacijos sistemos, sukurdamos patikimą transporto priemonių padėties nustatymo ir maršrutų planavimo sistemą.
Autonominės transporto priemonės yra transformacinė naujovė transporto sektoriuje, apibrėžiamos kaip transporto priemonės, galinčios naršyti ir atlikti vairavimo užduotis su minimalia ar be žmogaus intervencijos. Šios transporto priemonės suskirstytos į įvairius automatizavimo lygius, pradedant nuo 0 lygio, kuriam reikia visiškai kontroliuoti žmonių, iki 5 lygio, kur visomis vairavimo sąlygomis pasiekiama visiška autonomija.
